Recensione Kiss My Strings JAM Offset e Ponti Telecaster

Jul 15, 2023

Splendidamente progettati e facili da installare, questi pezzi di ricambio forniscono esattamente i risultati che la maggior parte dei giocatori cerca

Parti estremamente ben progettate e di alta qualità che fanno esattamente ciò che la maggior parte dei chitarristi vorrà da loro

Nessuno, anche se il ponte JAM Offset non oscilla, se preferisci questa configurazione

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Per circa cinque decenni, l'originaleFenderJazzmasterEGiaguaro soffrivano di una netta mancanza di alternative per i loro bridge, i componenti che molti musicisti considerano gli anelli deboli delle loro catene sonore. Ma negli ultimi anni sono emerse sostituzioni funzionali, l’ultima delle quali proviene dal produttore tedescoBacia le mie corde(KM).

Il loro JAM Advanced Offset Bridge unisce un design unico della sella con un approccio robusto al montaggio, rendendolo una valida alternativa a qualsiasi cosa sul mercato.

Inoltre, l'azienda ha applicato un approccio simile a una serie di compensiTelecaster selle, per una soluzione di grande effetto in un campo molto più affollato. A prima vista, i risultati sono incoraggianti. KMS vanta lavorazioni CNC all'avanguardia e tecnologie avanzate di placcatura e rivestimento per formare materiali di alta qualità.

Il ponte originale Fender, abbinato al sistema di vibrato flottante di Jazzmaster e Jaguar, è progettato per vibrare con un'azione delicata, ritornando idealmente ad un punto zero preciso. Impostato nel modo giusto e di solito utilizzando uno scartamento pesantestringhe , spesso funzionano bene, anche se raramente perfettamente. Dal punto di vista tonale, possono essere una trappola a sonagli che soffoca il sostegno.

Parte della soluzione di KMS consiste nel fornire "ditali" personalizzati e grossi montanti del ponte che si inseriscono con precisione, eliminando completamente l'azione di oscillazione. Questi sono abbinati a selle robuste e intonate tagliate con fessure a "V" che tengono saldamente le corde e realizzate in ottone massiccio placcato per consentire alle corde di scivolare attraverso la scanalatura e tornare in tono più facilmente. L'approccio promette non solo una migliore stabilità dell'accordatura, ma anche una maggiore risonanza e sostegno.

Ho testato il ponte JAM sulla mia Fender Jaguar del 1963 completamente originale e l'ho trovato facile da installare e configurare dopo una piccola guida dai forum tecnici online sulla rimozione dei ditali originali della chitarra. Il set comprende tre chiavi esagonali per l'installazione e la regolazione, oltre a grani e viti di intonazione di ricambio. (Durante il processo ho anche rimosso il mute di Jag, che non uso mai, ma l'installazione del bridge JAM non lo richiede.)

Una volta installato, il nuovo ponte si è posizionato saldamente nei ditali sostitutivi e, con la chitarra riincordata, le fessure della sella di precisione hanno tenuto saldamente in posizione le mie corde di calibro .010-.046.

L'intonazione del ponte JAM comporta un processo molto simile a quello utilizzato per le selle Telecaster compensate in stile vintage, con le corde posizionate in coppia su una sella condivisa. In teoria, ciò implica sempre un compromesso tra le corde di ciascuna coppia. In pratica, tuttavia, sono riuscito a regolare con precisione ogni singola corda e l'accordatura è stata ottima su e giù per il manico.

Ancor prima di collegarlo, ho notato un netto miglioramento nella solidità e nel sostegno del tono acustico della Jaguar, che si è tradotto magnificamente in una sessione prolungata e amplificata in un London da 65 amp.amplificatore valvolaretesta e cabina 2x12.

In breve, la vecchia Jaguar suonava meglio sotto ogni aspetto immaginabile. Anche la stabilità dell'accordatura con un uso moderato (come quello per cui sono fatti questi vibrati offset) è stata eccellente, e anche alcune bombe in picchiata vaganti - qualcosa per cui non sono fatte - sono tornate straordinariamente bene.

Roba impressionante su tutti i fronti.

Progettate con scanalature delle corde a "V" alternate molto simili a quelle del ponte JAM Offset, le selle Tele di KMS utilizzano barili di diametro maggiore, simili alle selle in ottone in stile vintage, e sono disponibili in quattro set diversi.